奧鈴M卡的原廠車廂采用弧形設(shè)計,不存水更安全;密封條內(nèi)置,防老化更美觀;數(shù)控切割,熱影響區(qū)域小,不易變形;全機(jī)器人噴涂工藝,10年不生銹。轎車能過的地方,M卡也能過;小區(qū)停車只用一個停車位; 845mm低貨臺,腰部更輕松;2135mm車高,可以和大G一樣輕松進(jìn)出地庫。
掛入1擋起步時,由于強(qiáng)大的柴油動力加持,基本上在怠速狀態(tài)就可以讓這輛2噸重的小卡平穩(wěn)起步,即使次開這輛車的新手或者,也不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。






主副駕出風(fēng)口下方均配備了水杯架,可正常放置500ml左右的杯子或飲料瓶,內(nèi)部設(shè)計了自調(diào)防滑塊,可以讓各種尺寸的杯子放置后不輕易滑動,降低其發(fā)出的噪音,細(xì)節(jié)設(shè)計值得點(diǎn)贊。奧鈴M卡的座椅設(shè)計同樣出彩,采用了運(yùn)動化一體式座椅,在腿部和腰部均有額外加厚支撐的設(shè)計,乘坐舒適性進(jìn)一步提升。另外M卡還可以選裝機(jī)械減震的座椅,這點(diǎn)在小卡車型中同樣比較少見。
內(nèi)飾的整體風(fēng)格讓人覺得這不是一臺小卡,更像是乘用車的駕駛室,雖然用料談不上豪華,但是在氛圍感的營造上,M卡確實(shí)有自己獨(dú)立的風(fēng)格,多種顏色材質(zhì)的拼接也讓內(nèi)飾增添了幾分細(xì)膩的感覺。

四幅式多功能方向盤不論是造型還是尺寸都更加精致,方向盤可下前后調(diào)節(jié),并且幅度很大,由于標(biāo)配了電動轉(zhuǎn)向助力,即便是一位女卡友都能輕松駕馭這臺M卡。不過要是在回正力矩上再細(xì)膩一些,這臺M卡得到“手感”將會更棒。
原廠配備了隱藏式的手機(jī)支架,除了方向不可調(diào)節(jié)外,幾乎挑不出什么毛病,目前主流大小的智能手機(jī)可以輕松放置在這一區(qū)域,內(nèi)部還設(shè)計了三種角度調(diào)節(jié),經(jīng)過我們實(shí)際體驗(yàn),即便是陽光很大,駕駛時觀察手機(jī)都不容易出現(xiàn)看不清的問題。

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